Ultralahko vozilo za Shell Eco-Marathon

Shell Eco-Marathon

Ekipa eco študentskega društva TUfast e.V. na Tehniški univerzi v Münchnu je leta 2012 sodelovala na tekmovanju Shell Eco‑Marathon. To je mednarodno tekmovanje, ki poteka vsako leto in je namenjeno dijakom in študentom. Udeleženci imajo nalogo razviti in izdelati čim bolj energetsko učinkovito vozilo.

Pritrditev pokrova vozila

Osrednja težava pri zasnovi našega ultralahkega vozila je bila pritrditev pokrova vozila. Ta ni smela biti le praktična, temveč je morala tudi ustrezati varnostnim pravilom tekmovanja: Po predpisih mora voznik v sili vozilo zapustiti v 10 sekundah.

Zato so bile ciljne lastnosti zapiralnega mehanizma naslednje:

Iskanje primerne konstrukcije se sprva ni izkazalo za enostavno. Veliko metod zapiranja z pločevinami ali vzmetmi se je izkazalo za pretežke, preokorne ali preprosto nezanesljive. Tudi uporaba magnetov se je sprva zdela neugodna. Za to bi namreč potrebovali feromagnetni vezni partner v ogljikovem ohišju, tega pa ni bilo predvideno.

Rešitev z magneti

Potem smo našli rešitev: CFK-prirobnica za pritrditev pokrova je bila dovolj tanka (< 0,6 mm), da jo je bilo mogoče zanesljivo premostiti z magnetnimi silami. Po kratkem raziskovanju na internetu smo na www.supermagnete.si našli nekaj magnetov, ki so poleg potrebne sile oprijema najmanj 10 N/ kos imeli tudi temperaturno obstojnost do 180°C. To je bilo pomembno, ker bi bili magneti med izdelavo delov iz ogljikovih vlaken po potrebi izpostavljeni temperaturi približno 140°C. Prijazen in nezapleten stik z ekipo supermagnete nas je dodatno prepričal, da nadaljujemo z razvojem pritrdilnega principa na magnetni osnovi.

Po natančnejši raziskavi so se kvadratni magneti Q-25-06-02-SN z najvišjo obratovalno temperaturo 150°C izkazali za primerne. Po skrbni pripravi površine (rahlo brušenje in čiščenje) smo jih prilepili na rob pokrova vozila (glejte zgornjo sliko) in na rob šasije vozila (glejte sosednjo sliko). Skupaj smo uporabili 12 parov magnetov.

Uspešna dirka

V poteku tekmovanja je magnetna konstrukcija večkrat dokazala svojo uporabnost. Pokrov vozila je bil zanesljivo pritrjen, a se je kljub temu dalo izjemno hitro odpreti.

Po podatkih podjetja Shell je bilo na prizorišču skupaj 40 000 obiskovalcev, kar smo občutili že pred začetkom tekmovalnih voženj. V paddocku, veliki hali, ki je služila kot boksna ulica, smo lahko naše vozilo predstavili številnim zainteresiranim obiskovalcem. Zanimanje ni bilo usmerjeno le v naše vozilo z izjemno privlačnim lakiranjem: občudovali so tudi našo strokovno predstavitev tehničnih podrobnih rešitev s pomočjo roll-upov.

Ekipa TUfast e.V. eco je z dosegom 570 km/kWh oziroma 5100 km/l bencinskega ekvivalenta dosegla odlično 4. mesto. S temi vrednostmi smo že ob našem prvem nastopu na Shell Eco-Marathonu 2012 v baterijskem razredu lahko prepričali. Uspelo nam je v celoti izkoristiti potencial našega vozila in pritegniti izjemno pozornost k naši ekipi.